Fly og rejser
Apollo arbejder på at have høj belægning på sine fly ved at samle mange rejsende på den samme afgang. Flyvningerne udføres ofte uden mellemlanding, hvilket betyder en mere direkte rejse til rejsemålet.
Ved ankomst og afrejse tilbydes der delte transportløsninger såsom busser og både, hvor flere rejsende rejser sammen. I denne type feriepakke samordnes flere dele af rejsen og transporter deles mellem flere rejsende. Apollo arbejder også på at successivt øge brugen af mere brændstofeffektive fly.
Vores strategiske partner SAS
Apollo har en strategisk vigtig samarbejdspartner i flyselskabet SAS. For os hos Apollo er det vigtigt, at vores samarbejdspartnere arbejder med dokumenterede initiativer inden for miljø-, klima- og socialspørgsmål, og nedenfor er en del af SAS' arbejde præsenteret. SAS arbejder med foranstaltninger inden for bl.a. brændstofeffektivitet, flymodernisering og brug af alternative brændstoffer. SAS har sat mål for at reducere CO2-udledningen gennem bl.a. brændstofeffektivitet, flådefornyelse og øget brug af alternative brændstoffer.
SAS fokuserer på fire af verdensmålene, som inkluderer kønsligestilling, anstændige arbejdsforhold og økonomisk vækst, bæredygtigt forbrug og produktion og kampen mod klimaforandringer.
Fornyet flyflåde: Nye fly har vist sig at være meget effektive, og har et reduceret brændstofforbrug på op til 15-18 procent sammenlignet med tidligere modeller.
Initiativer for brug af materialer og reduktion af plastforbrug: SAS har som mål at øge andelen af materialer, der opfylder selskabets definerede bæredygtighedskriterium. Gennem eksempelvis madkonceptet om bord, Matkuben, håber man at kunne spare over 50 ton plast hvert år.
Mere effektiv brug af SAS' fly: I den daglige drift, dvs. at sikre at alle ansatte inden for SAS' flyselskabsdrift, har de nødvendige betingelser og den nødvendige viden til at være brændstofeffektive.
Kontinuerlig overvågning og modifikation af aerodynamik og effektivitet af SAS' fly: Et eksempel på forbedret aerodynamik er virveldæmpere (sharklets/winglets). Et andet eksempel på bedre teknologi er de opgraderinger, der er sket under den almindelige tekniske vedligeholdelse af store dele af flyflåden. I praksis betyder det, at motorerne opgraderes til en senere og mere brændstofeffektiv version end den, der oprindeligt blev leveret.
Vaskede fly: Et rent og skinnende fly har lavere luftmodstand og bruger derfor mindre brændstof. SAS tørvasker deres fly og bruger et rengøringsmiddel, der er 96% biologisk nedbrydeligt. Vandforbruget er herved reduceret fra 13.000 liter vand til kun 60 liter til at vaske et helt fly.
Vægt – SAS har installeret nyt interiør i alle nye fly: Interiøret er præget af en mere moderne følelse, med bedre materialer og lavere vægt, f.eks. letvægtssæder. Den lavere vægt gør det muligt at reducere brændstofforbruget.
Projekter om udvikling af elfly: Sammen med flyproducenten Airbus deltager SAS i et projekt med det mål at skabe betingelserne for el- og hybridteknologi til kommercielle fly i stor skala. SAS deltager i flere forskellige samarbejder med det formål at bidrage til en storstilet, kommerciel produktion og øget brug af biobrændstof til deres flyvninger.
Biobrændstof som tillægsydelse: SAS giver kunderne mulighed for at bidrage til øget brug af biobrændstof i flytrafikken. (Mængden biobrændstof kan bruges på enhver SAS-flyvning.)
